Zoekresultaten

Bedankt Kali. Dit is een handig overzichtje. Heb ondertussen al in een viertal landen gevlogen, waaronder Luxemburg. Ik gebruikte hier volgende map https://map.geoportail.lu Ik kan het opzoeken, maar heeft Zwitserland de Europese regelgeving ook overgenomen (wellicht overgoten door hun...

Dan ga ik er snel nog enkele in het Antwerpse maken. Ik had gehoopt dat men verder zou bouwen op het huidige online systeem. Wat is het nut anders nog van die app (voor die paar vluchten)? Ik las onlangs over iets soortgelijks in Zwitserland (Network Remote Identification (NET-RID) ), maar...

Ik denk er hetzelfde over. Zowel Tonio als ikzelf verwezen naar Belgische richtlijnen. Ik heb geen idee wat de richtlijnen in Nl zijn wat dat betreft.

Tonio ik denk dat je hier, uitzonderlijk, de bal ditmaal misslaat. Wanneer je mijn link hierboven aanklikt lees ik het volgende: ... Finally, VLL2 is the most accessible area of skeyes geozones. You can request access to VLL2 via the DSA tool up to 3 hours before your operation, regardless of...

https://support.droneguide.be/i60-what-is-a-vll Ik denk niet dat ik met mijn mini2 er boven de 150 ft mag vliegen, ondanks dat ook ik een bewijs van het online examen heb. Specific blijkbaar wel, maar hierin heb ik me nog niet in verdiept.

Bij het bekijken van de kaart , merk ik dat de Ardennen vrijwel helemaal HELICOPTER TRAINING AREA ARDENNES zijn. Dit betekent dat: Elke vlucht wordt beperkt tot een hoogte van vijfendertig voet AGL. Klopt dit? (Dat we voor die max 28 helicopters, waarvan 20 die naam amper waardig, zelfs niet...

In een gecontroleerd luchtruim kan je hem gewoon je vluchtnummer geven en een prettige dag toewensen. Maar alle gekheid op een stokje, je kan niet verwachten dat elke agent de drone wetgeving kent? Gaat hij trouwens ook helicopters verzoeken te landen en vervolgens de boorddocumenten controleren?

Je zit in VLL1. Doe eens eenzelfde aanvraag ten Noorden van Ranst (ontwijk wel de civiele helihavens daar)? Ik denk dat op jouw locatie de VLL1 vanaf GND tot 400 ft geldt. (What is a VLL? | skeyes Drone Support Wellicht zit je in de aanvliegroute naar Deurne. n VLL1, there continue to be...

Klopt niet. 8 dagen op voorhand is voor VLL1 (DSA Quick Start Guide), zit je echt niet te hoog? Ik dien met hetzelfde toestel in dezelfde zone aanvragen 3 uren op voorhand in, met een onmiddellijke goedkeuring. Persoonlijk zou ik met dit weer de DM2 niet in de lucht gooien, maar als je...

Wij wonen in dezelfde zone. Die DSA is echt gebruiksvriendelijk. Wel max h 150 ft en je gebied niet groter dan 1 km2. Je drone dient ook een exploitatienummer te hebben.

Bedankt Tonio. Het is intussen gelukt, inderdaad op de operatie klikken en dan naar beneden scrollen. Het wijst zichzelf uit. Uiteindelijk is het heel gebruiksvriendelijk.

Ow had ik nog niet opgemerkt, bedankt . Had vandaag een eerste vlucht om 10 u gepland. Dus +1. U moet uw vluchtstatus ("in de lucht" of "aan de grond") via de DSA Fly-module aangeven. Wanneer uw operatie is voltooid, sluit u deze af in de DSA Fly-module. Die status kan ik momenteel nog...

In de cursus voor het certificaat (België) vernamen we dat het mocht. De grootste maar was dat je nog steeds andere zaken, zoals bijvoorbeeld vogels, moet kunnen waarnemen. Het bijkomend advies was je ogen 30 minuten te laten wennen.

Wanneer ik een vlucht aanvraag via dsa app krijgt je vlucht een ID. Die is veel korter.

Bedankt, het gaat een mini2 worden. Teveel onzekerheden: over remote ID en in A3 ben je te Antwerpen niets.

Heb je hier al een reactie op gekregen? Wij staan namelijk op het punt om een Mavic Air 2 aan te schaffen, maar hierdoor zou die al na 10 maanden rijp zijn voor de prullenbak.

Hoi, Even kort voorstellen. Ik ben Jan de papa van een zoon van 14 jaar met een voorliefde voor drones. Ik woon in BE. De drone/vliegwereld is voor mij totaal onbekend. Nu wil mijn zoon een nieuwe zwaardere drone kopen. Toch even wat opzoekwerk gedaan, want hij weegt 495 gram (een mavic...